核心觀點：上周現(xiàn)貨市場整體普遍下跌。隨著宏觀政策對于原料價格的調(diào)控以及期貨市場整體走勢下跌，迫使現(xiàn)貨市場心態(tài)開始趨于謹(jǐn)慎，隨著成本的松動，現(xiàn)貨價格同步下調(diào)。另一方面，上周整體現(xiàn)貨市場成交依舊不符預(yù)期，商家套現(xiàn)心態(tài)增強，操作方面多以出貨為主；有色方面，銅的貿(mào)易利差整體收窄，采銷意愿不強；而鋁受疫情影響波動一直存在，供應(yīng)存在一定短缺，整體較為弱勢。

展望本周，近期的供應(yīng)表現(xiàn)小幅增加，尤其是隨著原料價格的回調(diào)，鋼企利潤有所修復(fù)。不過從目前的廠庫方面來看，整體廠庫依舊是以小幅增加的趨勢為主，其中仍然可以看出目前運輸方面尚且欠缺，恢復(fù)速度顯然需要一定時間。綜合來看，本周厚壁無縫鋼管原材料價格或?qū)⒄鹗庍\行；有色方面，銅市場后市成交或?qū)⒁琅f維持清淡，銅價弱勢震蕩；鋁市場呈現(xiàn)成交活躍度逐步好轉(zhuǎn)的情況，本周或?qū)⒅沟磸棥?/p>

一、原材料品種價格監(jiān)測

截止2022年5月13日，各原材料當(dāng)日即時價格以及價格周環(huán)比情況如下：

二、船舶行業(yè)原材料基本面分析——厚壁無縫鋼管篇

主要內(nèi)容摘要①——中厚板：采購情緒不佳，中厚板價格小幅趨弱

供應(yīng)方面，上周中厚板產(chǎn)量147.00萬噸，周環(huán)比下降0.84萬噸；庫存方面，無縫厚壁鋼管廠家?guī)齑?8.80萬噸，較上周減少3.68萬噸，社會庫存113.50萬噸，較上周增加1.68萬噸，總庫存202.30萬噸，較上周減少2.00萬噸。上周市場情緒不佳，銷售壓力向貿(mào)易商轉(zhuǎn)移，在途物資增多；受終端需求差影響，現(xiàn)階段部分無縫厚壁鋼管廠家實施減量檢修計劃，降低庫存；受物流管控及終端采購力度差影響，長三角庫存由核心區(qū)域向周邊小城市繼續(xù)累積。市場方面，目前下游整體需求仍然偏弱，疊加原料價格下行，市場看空情緒較濃。綜合預(yù)計本周中厚板價格或?qū)⑷鮿菡鹗帯?/p>

主要內(nèi)容摘要②——型鋼：上周型鋼成交慘淡，需求難有明顯好轉(zhuǎn)，型鋼價格或?qū)⒄鹗広吶?/p>

上周型鋼市場價格大幅下跌。隨著期貨市場以及坯料價格回落，無縫厚壁鋼管廠家方面對于現(xiàn)貨出廠價格小幅向下調(diào)整。與此同時，上周現(xiàn)貨市場整體成交不暢，商家報價方面向下補跌。目前來看全國主流城市工角槽全國均價較上周下跌約73-95元/噸，H型鋼全國均價較上周下跌約40-46元/噸。供應(yīng)方面，上周長短流程表現(xiàn)分化，長流程企業(yè)供應(yīng)存在小幅增量，而唐山調(diào)坯軋材企業(yè)由于部分軋線停產(chǎn)檢修，開工率及產(chǎn)能利用率小幅下降；成本方面，上周鋼坯價格大幅下跌，型鋼出廠價格跟隨鋼坯下調(diào)，所以鋼企利潤依舊較低，成本有支撐力度，后期型鋼價格下降空間較??；庫存方面，上周由于市場需求存在明顯減量，型無縫厚壁鋼管廠家?guī)旒吧鐜於加性隽?，但相對來講，社庫承壓較大； 需求方面，當(dāng)前疫情依舊持續(xù)，同時南方地區(qū)受季節(jié)性雨水天氣影響，需求好轉(zhuǎn)預(yù)期繼續(xù)后延。綜合預(yù)計，本周國內(nèi)型鋼市場價格或震蕩趨弱運行。。

三、船舶行業(yè)原材料基本面分析——有色篇

主要內(nèi)容摘要③——銅：成交維持清淡，銅價弱勢震蕩

上周美聯(lián)儲再出鷹派言論，確認(rèn)鮑威爾連任美聯(lián)儲主席，他重申未來2次會議上各加息50個基點是合理的，因此對國際銅價將會持續(xù)造成負(fù)面影響。上周銅價震蕩走弱，廢銅市場部分貿(mào)易商有空單在手，采購報價偏高，使得市場價被迫抬高，貿(mào)易利差整體收窄，采銷意愿不強。下游銅廠由于廢銅現(xiàn)貨價格過高，買貨意愿較弱，按需補庫為主。電解銅方面上周臨近交割換月，上期所倉單及現(xiàn)貨庫存均維持低位，對現(xiàn)貨價格存在一定支撐。臨近交割，后續(xù)仍需關(guān)注價差對現(xiàn)貨升水影響。若明日月差穩(wěn)定，預(yù)計價格在升水100升水-200元/噸區(qū)間運行。隨著疫情基本得到控制，本周交割后上海與周邊市場價差或?qū)⒗^續(xù)收窄。綜合預(yù)計本周銅價持穩(wěn)運行。

四、船舶行業(yè)動態(tài)熱點信息一覽

1.黃驊港前四個月吞吐量超億噸

1-4月份，滄州黃驊港完成吞吐量1.002億噸，其中，內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量完成8070.28萬噸，外貿(mào)貨物吞吐量完成1951.57萬噸。集裝箱吞吐量完成31.4萬標(biāo)箱，同比增長45.67%，增速位居河北省三港四區(qū)第一，完成年計劃的34.88%。

（信息來源：航運界網(wǎng)）

2.連云港至俄羅斯東方港專線首航測試成功

隨著“順悅19”輪停靠31號泊位，新東方國際貨柜碼頭聯(lián)合貨運代理企業(yè)成功推動連云港至俄羅斯東方港專線開啟第一次測試。據(jù)介紹，該專線以項目貨為基礎(chǔ)，主要承接貨主SOC箱自有貨源，本航次共接卸192標(biāo)箱礦類貨物。 ???

（信息來源：航運界網(wǎng)）

3.BDI指數(shù)5月10日大漲113點至2831點

國際船舶網(wǎng)5月10日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）周一上升113點，或環(huán)比上升4.16%至2831點。波羅的海好望角型散貨船運價指數(shù)（BCI）上升291點，或環(huán)比上升10.06%至3185點。波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數(shù)（BPI）上升58點，或環(huán)比上升1.83%至3233點。波羅的海超靈便型散貨船運價指數(shù)（BSI）上升3點，或環(huán)比上升0.11%至2732點。波羅的海靈便型散貨船運價指數(shù)（BHSI）上升10點，或環(huán)比上升0.61%至1650點。

（信息來源：國際船舶網(wǎng)）

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